天博假如给你15分钟，你能做些什么？在天津市最东部的滨海新区，一个人，一部手机，通过信息的实时传输，能够做到区情民意，尽在掌握；各类诉求，及时处理。如此高效服务的背后，离不开一个24小时持续运作的“城市大脑”——智慧滨海运营管理中心。2019中国网络媒体论坛期间，我们曾有幸走进“智慧滨海”，“超级大脑”的动态管理，让我们感受到未来生活的高效便捷。
智慧滨海运营管理中心采用“1+4+N”的智慧城市建设体系，由1个“城市大脑”，“智慧政务、智慧经济、智慧城市、智慧民生”4大工程和持续迭代开发的智慧应用系统组成。目前，智慧城市建设体系已整合接入了全区28个已建系统。新开发建设的便民服务响应系统、宏观经济运行分析、滨海掌上行等10个系统应用也已投入使用。实现了大数据一张图感知城市，大平台一张网惠及民生，大运营一条链服务产业的智慧城市管理格局。
作为国家级新区，天津滨海新区承担着国家发展和改革开放战略的重要任务。对标世界一流，打造智慧城市，对落实科技创新强国和京津冀协同发展国家战略、加快实现党和国家赋予天津的城市功能定位及推动城区管理与城市信息化整体水平迈入世界先进行列具有重要而深远的意义。
在临海依河的天津，有一座历史悠久的港口，天津港重开得益于新中国成立后三年来的恢复性建设。开港初期，在没有大型机械和先进工具的条件下，这里硬是靠人拉肩扛换来了当年74万吨吞吐量的骄人成绩。改革开放后，天津港投袂而起，利用外资引进新设备新技术，提升港口现代化水平。21世纪初，天津港已跻身世界港口20强之列。
今天，当我们再次来到渤海湾畔，眼前科技带来的巨大改变和一个全新智慧型港口所迸发出的创新活力让人为之感到震撼。无人驾驶的电动集卡、无人操作的岸桥、精准地停靠、灵巧地接卸等一系列无人化的操作，让人们看到了一座传统港口在强调“以信息化、智能化为杠杆培育新动能”的时代背景下的跨越式发展。
依托北方国际航运核心区的功能定位，《天津港“智慧港口”建设三年行动计划》（2017—2019年）的出台极大地推动了“天津智港”的建设。着力加强现代信息技术与港口各领域发展的深度融合，天博推进基础设施智慧化、港航数据融合化、运营管理智能化、贸易物流便利化和创新共享生态化成为天津港打造智慧港口的基础、核心与方向。
天津港地处海陆交界的黄金支点，是立足环渤海，兼顾海侧，服务全球的国际型港口，拥有庞大的国内外航线网络体系。如此繁忙的港口必然会产生繁杂的数据，业务信息化终将成为港口发展的必经之路。为此，天津港携手天津大学和贝式计算公司合作建设了神经网络专用计算集群，采用人工智能“算法”，合理堆放集装箱，极大地提升了港口货运效率。
说到5G，人们常会想到通讯和网络。如果将5G技术运用于港口作业，又会实现怎样的智能化升级？当我们来到天津港集装箱装卸区，各智能岸桥正在有条不紊的进行装卸，但上方的操作室却没有工作人员，其奥秘在两公里外的中控室。来到中控室我们看到，这里的工作人员通过5G实时传输技术，每人可同时控制四个智能岸桥，“打游戏”般的操作让天津港每天每分钟都有平均30个集装箱完成接卸，实现了无人化智能操作。
作为全球首创性实现1套系统对6家集装箱码头生产要素进行集约化管理的天津港“集装箱码头操作系统”，通过与港区高速信息网络、港口物联网平台、空间可视化信息系统等接入形成数据互联互通，不仅能快速完成集装箱船舶的智能配载，还可对区域内各类港口机械进行动态的科学调配。
此外，天津港主动对接国家“智慧交通”建设，这里试运营的全球首台无人驾驶电动卡车为港口解决了自动化集装箱码头水平运输的难题，与智能远程操控、智能理货、智能闸口等综合应用技术组成的天津港智能调度指挥系统，为智慧码头构建了一体化的运营模式。
天津港是天津联通世界各地的重要海运通道，港口各领域同互联网、大数据、人工智能等新技术的深度融合，为加速建成世界一流的智慧港口奠定了坚实的技术基础。据悉，预计今年底，这里将全面形成北方国际航运物流贸易生态圈，有效带动城市经济增长，进一步扩大城市的对外开放。
智慧经济是创新性知识与创意产业相融合的产物。当信息化高度发展、智能技术充分应用、智慧产业规模运作成为布局智慧城市建设的关键因素时，加快推进传统制造向智能制造和高端制造转型，成为制造业和工业城市高质量发展的必由之路。
依托《京津冀协同发展规划纲要》，天津这座近代中国工业文明的先驱城市被赋予了“一基地三区”的功能定位。这意味着，天津必须优化产业结构，推动传统产业的转型升级，突出产业的高端化、链条化和集群化，壮大一批能够代表国际先进水平的制造业产业集群。
基于原有的工业基因和雄厚的产业基础，“着力建设高水平的现代制造业和研发转化基地”被写入滨海新区“十一五”规划纲要。近年来，在新旧动能转换过程中，新区将建设“全国先进制造研发基地”作为重要抓手，在多个产业领域进行实践，通过加速智能制造产业的集群化走向，逐渐成为天津智能制造产业的主要承载地。
通过实地了解我们发现，无论是像汽车和装备制造这样的传统产业，还是像新型能源和新型材料等新一代制造业，都开始在智能化发展上下功夫。具有国际水准的生产线、国家级的实验室等一系列尖端设备的应用，带动了新区智能制造产业的加速发展和集群化走向。目前，滨海新区智能制造产业链条已初步形成。
霍尼韦尔、西门子、欧玛执行器等世界知名智能制造企业纷纷落户；太原重工、中船重工、长城汽车等传统制造企业正在向智能制造转型升级；深之蓝海洋设备、筑高机器人等各具特色的新一代智能制造企业不断涌现，形成云计算、大数据、移动互联网等优势产业链。
据《世界智能制造中心发展趋势报告(2019)》显示，以滨海新区为主要承载区的天津位列“2019世界智能制造中心城市潜力榜”全球50强榜单第十名，新区在智能制造领域展现出了强劲的发展动力。预计到2020年，滨海新区先进制造业将占规模以上工业总产值比重70%以上。
智能制造的全面发展离不开智能化工厂这条生产主线。日前，坐落于开发区的天津信泰汽车零部件有限公司二工厂（智能化生产工厂）已正式启用。在实地了解过程中我们看到，7500平方米的厂房新导入了14条自动化生产线余台设备，其产能相比之前有了30%的提升。
据介绍，未来一个月内，该厂还将对工厂目视化、智能化、自动物流等模块进行完善，预计年底全部投用。这种通过机器人代替人工作业的生产方式，将带动新区汽车产业向智能制造的转型升级。
打造智能化工厂，通过机器人代替人工作业，以此带动产业向智能制造转型升级的实例在滨海新区还有很多。在不断优化智能科技产业发展生态环境、吸纳国内外高端智能资源、加速转型步伐的过程中，智能科技产业正在成为滨海新区新的经济增长点。
随着经济与科技的发展，物联网、云计算、大数据等新一代信息技术为滨海新区的数字化转型提供了多维思路，“科技改变生活”于滨海新区而言早已不再是一句口号。未来餐厅、无人超市、机器人送快递、人脸识别签到等一系列智能化操作，服务着新区行政工作和社会生活的方方面面，让人们提前感受到来自“未来城市”的智慧生活。
中新天津生态城是全国首批智慧城市试点之一。历经十年打磨，依托资源节约、环境友好和利于生态恢复性开发的建造基础，向构筑“智慧之城”展开了全面布局和建设。当我们再次走进生态城，这里充满科技感和智能化的应用场景让我们切身感受到科技带来的高效与便捷。
坐落于生态城的华北地区首家社会化运营的京东无人超市，运用物联网、人工智能、生物识别等多项技术打造出的全程自助无人购物场景，装载着人脸识别、行为抓取、智能选址、智能定价、智慧货仓、无人收银等诸多“黑科技”，其运营成本相较于普通超市可以节省三成左右。其中，能够自行拐弯、规避路障、礼让行人的配送机器人还被应用于生态城多个区域的快件派送工作。
可同时供1500余人租住使用的智慧人才公寓，则让我们看到了科技赋予生活的无限可能。物联网门锁能让主人根据个人喜好联动不同的回家场景；智能环境监测能实时监测室内环境，自动开窗换气等功能为室内的清新提供了安心保障。另有智能语音、智能窗帘等一系列智能化操作在给予人们健康生活方式的同时，也带来了全新的体验和享受。
在今年举办的第三届世界智能大会上，《中新天津生态城智慧城市指标体系》正式对外发布，该体系设定涵盖了智慧环境、智慧经济、智慧民生等6大类覆盖社会经济民生的内容。据了解，生态城智慧城市的发展方向，也将围绕“医、食、住、行、乐”，形成一批智慧生活应用。
此外，位于滨海新区开发区的泰达华纳社区是基层试点的明星社区。在这里，参加社区活动仅需通过人脸识别签到；办理企业执照、查询交通违规等行政、便民服务也都能在社区服务中心的“天津开发区行政服务自助终端”进行操作。居民们纷纷表示，社区的智能化建设极大地提升了“互联网+智慧城市”的体验感和幸福感。
到过滨海新区的朋友们大概能体会到行车在新区路面上的那种畅快，这得益于滨海新区“智慧交通”的建设。新区的多个关键路口都设有智慧交通信号灯，依托交通数据的综合分析，加之大数据、物联网、边缘计算等技术的融入，通过感知交通流量和排队长度，根据即时交通状况对信号灯进行调整和调度，做到“灯看车，按车数放行”，有效缓解了城市的拥堵路况。
其实，在滨海新区，“科幻”般的智能化操作还有很多。我们相信，“智慧城市”的建设会在新区2270平方公里的土地上“步步生花”。围绕天津“一基地三区”的功能定位和“五个现代化天津”建设的宏伟蓝图，滨海新区提出了建设繁荣宜居智慧的现代化海滨城市的奋斗目标，预计到2021年，将建成“五个现代化天津”的标志区、繁荣宜居智慧的现代化海滨城市；到2049年，将建设成为综合实力强劲、滨海特色鲜明的国际现代化城市。